Omoda & Jaecoo landen in Frankrijk: de Chery-groep bestormt de Franse markt
Jean Reno op de eerste rij
Wanneer een Chinese autobouwer Jean Reno kiest als ambassadeur voor zijn lancering in Frankrijk, is de boodschap duidelijk: men komt hier niet als toerist. De Chery-groep, een miskende reus van de wereldwijde automobielindustrie, staat op het punt de sprong te wagen naar de Franse markt in het voorjaar van 2026, gewapend met twee tweelingmerken, Omoda en Jaecoo. Twee namen die nog vrij onbekend klinken voor Franse oren, maar die al 64 markten wereldwijd hebben veroverd. Een entree die zeker de moeite waard is om bij stil te staan.
Chery, de discrete reus uit Wuhu
Achter Omoda en Jaecoo schuilt de Chery-groep, opgericht in maart 1997 in Wuhu, in de provincie Anhui, door een groep Chinese ambtenaren. Chery was vanaf het begin een staatsbedrijf en startte de productie van voertuigen in december 1999, om al in 2001 zijn eerste auto's te exporteren, richting Syrië. Een internationale ambitie die sinds de allereerste dagen in het DNA van de groep zit gegrift.
Sindsdien is de afgelegde weg indrukwekkend. Met 2,8 miljoen geleverde voertuigen in 2025, waarvan 1,3 miljoen buiten China, claimt de groep al meer dan twintig opeenvolgende jaren de titel van grootste Chinese auto-exporteur. Een palmares dat het bedrijf een plaats oplevert in de Fortune Global 500-ranglijst, met een omzet van 59,7 miljard dollar. We hebben het hier over een speler die minstens even solide is als menig Europese autobouwer — alleen veel minder zichtbaar op onze wegen.
Omoda & Jaecoo, geboren voor de export
Het merk Omoda & Jaecoo is jong — opgericht in april 2023, met als expliciet doel het internationale offensief aan te sturen. Twee productlijnen, één en dezelfde mentaliteit: de hele wereld verleiden met geëlektrificeerde SUV's en crossovers, speciaal ontworpen voor markten buiten China.
De Omoda's belichamen het stedelijke crossover-segment van het gamma: vloeiende lijnen, verzorgde afwerking, een moderne en technologische interieurbeleving. De Jaecoo's spelen dan weer de kaart van de robuustere SUV, avontuurlijk van aard, zonder in te boeten aan interieurcomfort. Beide lijnen delen een moderne architectuur en dezelfde kwaliteitsambities — een recept dat sinds de oprichting al meer dan 800.000 kopers wereldwijd heeft overtuigd, waarvan 200.000 in Europa sinds 2024.
Om deze opmars op het Europese continent te ondersteunen, investeerde Chery in 2024 100 miljoen euro in de heropstart van de voormalige Nissan-fabriek in Barcelona, in samenwerking met Ebro-EV Motors. Een stap die allesbehalve onbeduidend is, zeker met het oog op de regels rond de ecologische bonus. Daarnaast beschikt de groep sinds 2018 over een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in Raunheim, Duitsland — een bewijs dat de Europese verankering geen tijdelijke pose is.
Het gamma voor Frankrijk: eerst hybride
Voor zijn lancering in Frankrijk zet Omoda & Jaecoo in op vier geëlektrificeerde modellen, allemaal uitgerust met de eigen SHS-technologie (Super Hybrid System), verkrijgbaar als eenvoudige hybride (SHS-H) of als plug-in hybride (SHS-P).
Bij Jaecoo: de Jaecoo 5, een compacte B-SUV van 4,4 meter in hybride uitvoering vanaf 26.990 euro, en de Jaecoo 7, een C-SUV van 4,5 meter, beschikbaar als hybride (vanaf 29.990 €) en als plug-in hybride (vanaf 35.990 €). Bij Omoda: de Omoda 7, een oplaadbare C-SUV van 4,66 meter, en de grote Omoda 9, een D-SUV van 4,77 meter vanaf 49.990 euro, met een aandrijflijn van 537 pk en een aangekondigde elektrische actieradius tot 145 kilometer in plug-in-modus.
Hanbang Yu, algemeen directeur van Omoda & Jaecoo Frankrijk, vat de filosofie van de groep samen in een uitspraak die de concurrentie ongetwijfeld aan het denken zal zetten: "Wij zijn ervan overtuigd dat de hybride de nieuwe verbrandingsmotor is, en dat de plug-in hybride de nieuwe hybride is."
70 dealers, 10.000 auto's, en Jean Reno
Voor zijn debuut in Frankrijk mikt de Parijse dochteronderneming van Omoda & Jaecoo hoog: 70 verkooppunten vanaf de lancering in het voorjaar van 2026, een garantie van zeven jaar op alle modellen, financiering zonder voorschot via OMODA & JAECOO Finance — in samenwerking met CGI (Groupe Société Générale) — vanaf 299 euro per maand, en een langetermijnhuurformule ontwikkeld met Ayvens voor professionals.
Het vooropgestelde doel voor 2026? Tienduizend inschrijvingen. Een ambitieus cijfer, maar niet onrealistisch voor een merk dat sinds zijn oprichting in 2023 al voet aan de grond heeft gekregen in 64 markten wereldwijd en dat voor het jaar 2025 alleen al 135.000 verkopen in Europa claimt. In het Verenigd Koninkrijk klom de Jaecoo 7 in 2025 zelfs naar de eerste plaats in de verkoop aan particulieren — een referentie die voor zich spreekt.
En om ervoor te zorgen dat niemand dit evenement mist, leent Jean Reno — Léon, Léon Professional, een van de bekendste Franse acteurs wereldwijd — zijn imago aan het merk voor zijn intrede op de Franse markt. Bescheidenheid is duidelijk niet aan Omoda & Jaecoo besteed.
Ontdek de brochures van Omoda en Jaecoo op Brochure Auto
Wilt u meer weten over deze nieuwkomers voordat ze de Franse wegen veroveren? De brochures en handleidingen van Jaecoo en Omoda zijn nu al beschikbaar op Brochure Auto. Bekijk de brochures Jaecoo en de brochures Omoda om de gamma's en de uitrusting te verkennen, en raadpleeg ook de gebruikershandleidingen van Jaecoo en Omoda om alles te weten te komen over de bediening van deze twee merken, die vast van plan zijn de kaarten op de Franse markt opnieuw te schudden.
